CM

CMI

อุตสาหกรรม

Cummins Inc.

$640.00$2.45 (-0.38%)
กำลังโหลดราคาล่าสุด...

📊กราฟราคา

📈กราฟราคาย้อนหลัง (Price History)

กำลังโหลดกราฟ...

💰ข้อมูลพื้นฐาน (Fundamentals)

มูลค่าบริษัท (Valuation)

Market Cap
$45.00B
Enterprise Value
N/A
P/E Ratio
15.50
P/B Ratio
N/A

ผลกำไร (Profitability)

รายได้ (TTM)
N/A
กำไรสุทธิ (TTM)
N/A
EPS (TTM)
$21.94
EBITDA (TTM)
N/A
Gross Margin
N/A
Net Margin
N/A
Dividend Yield
1.29%
Beta
1.02

📊ประวัติกำไร & การเติบโต (Earnings Tracker)

📊

ข้อมูลกำไรรายไตรมาสยังไม่พร้อมสำหรับหุ้นนี้

💸เงินปันผล (Dividend Tracker)

Dividend Yield
1.29%

📝บทวิเคราะห์ภาษาไทย

บริษัทนี้คืออะไร ทำอะไร

Cummins Inc. (CMI) คือตำนานแห่งวงการเครื่องยนต์ดีเซลและระบบส่งกำลังระดับโลก (Global Power Leader) ที่มีอายุกว่า 100 ปี

ถ้าคุณเห็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ (18 ล้อ) รถบัส เครื่องปั่นไฟสำรองตามตึกสูง หรือแม้แต่เรือและรถไฟ... หัวใจที่ขับเคลื่อนจักรกลเหล่านั้นมักจะเป็นเครื่องยนต์ของ Cummins

CMI แบ่งธุรกิจเป็น 5 ส่วน:

1. Engine: ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติ (รายได้หลัก)

2. Distribution: เครือข่ายศูนย์บริการและขายอะไหล่ทั่วโลก

3. Components: ชิ้นส่วนประกอบ เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบกรอง (Filtration)

4. Power Systems: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generators) สำหรับอุตสาหกรรมและ Data Center

5. Accelera (New Power): ธุรกิจแห่งอนาคตที่มุ่งเน้นแบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Fuel Cells) และระบบผลิตไฮโดรเจน (Electrolyzers)

โมเดลธุรกิจ

Cummins ไม่ได้ผลิตรถบรรทุกทั้งคัน (ต่างจาก Volvo หรือ Daimler) แต่เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์อิสระ (Independent Engine Maker) ที่ส่งเครื่องให้ค่ายรถต่างๆ (OEMs) เช่น PACCAR (Peterbilt/Kenworth), Navistar ฯลฯ

จุดแข็งคือชื่อเสียงด้านความทนทาน (Durability) และเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมทั่วโลก ทำให้ลูกค้ามั่นใจว่าถ้าเครื่องพังที่ไหนก็มีอะไหล่เปลี่ยน

กลยุทธ์ "Destination Zero"

Cummins กำลังเปลี่ยนผ่านจาก "Old World" (ดีเซล) สู่ "New World" (ไฮโดรเจน/ไฟฟ้า) ด้วยกลยุทธ์ที่ฉลาดมาก คือ พยายามยืดอายุเครื่องยนต์สันดาปให้สะอาดที่สุด (Bridging Technology) ในระหว่างที่รอเทคโนโลยีไฮโดรเจนพร้อมเต็มที่

ความเสี่ยง

1. การเปลี่ยนผ่านสู่ EV (Electrification Risk): รัฐบาลทั่วโลก (โดยเฉพาะแคลิฟอร์เนียและยุโรป) กำลังบีบให้เลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล ถ้าเทคโนโลยีแบตเตอรี่หรือไฮโดรเจนของ CMI ตามคู่แข่งไม่ทัน ธุรกิจหลักจะถูกดิสรัปต์

2. วัฏจักรเศรษฐกิจ (Cyclical): ยอดขายรถบรรทุกผันผวนตาม GDP ถ้าเศรษฐกิจดี ขนส่งคึกคัก ขายดี ถ้าเศรษฐกิจแย่ ยอดขายตก

3. ค่าปรับมลพิษ: เพิ่งโดนค่าปรับประวัติศาสตร์ 1.6 พันล้านเหรียญ จากข้อกล่าวหาเรื่องโกงผลทดสอบมลพิษ (คล้ายๆ Volkswagen Dieselgate) ซึ่งกระทบงบการเงินระยะสั้น

สรุปและมุมมอง

Cummins คือหุ้น Industrial ชั้นครูที่กำลังเดิมพันอนาคตกับไฮโดรเจน (Hydrogen Play)

เป็นบริษัทที่แข็งแกร่งมากในตลาดเครื่องยนต์หนัก (Heavy Duty) และมี Business Moat ที่สูง แต่ต้องจับตาดูว่า Accelera จะเริ่มทำกำไรได้เมื่อไหร่ เหมาะสำหรับนักลงทุนระยะยาวที่ต้องการหุ้นพื้นฐานแน่นแต่มี Story การเติบโตใหม่ๆ จากพลังงานสะอาด

วิเคราะห์เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2026

⚠️ คำเตือน:

ข้อมูลนี้มีไว้เพื่อการศึกษาเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน กรุณาศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมก่อนตัดสินใจลงทุน

🔗หุ้นในกลุ่มเดียวกัน (อุตสาหกรรม)