GE

GE

อุตสาหกรรม

General Electric Co.

$282.13$7.07 (-2.44%)
กำลังโหลดราคาล่าสุด...

📊กราฟราคา

📈กราฟราคาย้อนหลัง (Price History)

กำลังโหลดกราฟ...

💰ข้อมูลพื้นฐาน (Fundamentals)

มูลค่าบริษัท (Valuation)

Market Cap
$212.00B
Enterprise Value
N/A
P/E Ratio
32.50
P/B Ratio
N/A

ผลกำไร (Profitability)

รายได้ (TTM)
N/A
กำไรสุทธิ (TTM)
N/A
EPS (TTM)
$6.00
EBITDA (TTM)
N/A
Gross Margin
N/A
Net Margin
N/A
Dividend Yield
0.44%
Beta
1.15

📊ประวัติกำไร & การเติบโต (Earnings Tracker)

📊

ข้อมูลกำไรรายไตรมาสยังไม่พร้อมสำหรับหุ้นนี้

💸เงินปันผล (Dividend Tracker)

Dividend Yield
0.44%

📝บทวิเคราะห์ภาษาไทย

บริษัทนี้คืออะไร ทำอะไร

General Electric Company (GE) ในปัจจุบันคือ GE Aerospace ผู้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินขับไล่และเครื่องบินพาณิชย์รายใหญ่ของโลก หลังจากแยกธุรกิจพลังงาน (GE Vernova) และสุขภาพ (GE HealthCare) ออกไปเป็นบริษัทอิสระแล้ว GE ที่เหลือคือบริษัทการบินล้วนๆ

เครื่องยนต์ของ GE Aerospace อยู่ในเครื่องบินพาณิชย์มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลก รวมถึงเครื่องยนต์ LEAP (ร่วมกับ Safran ในชื่อ CFM International) ที่ใช้ใน Airbus A320neo และ Boeing 737 MAX ซึ่งเป็นเครื่องบินขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์

โมเดลธุรกิจและการหารายได้

GE Aerospace มีโมเดลธุรกิจแบบ "Razor-Razorblade":

  • Commercial Engines & Services: ขายเครื่องยนต์ใหม่ (มาร์จิ้นต่ำ) แต่ทำกำไรมหาศาลจากการซ่อมบำรุง (Aftermarket Services) ตลอดอายุการใช้งาน 20-30 ปี
  • Defense & Propulsion: เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินรบ (F-16, F/A-18, B-52) และเฮลิคอปเตอร์ทหาร
  • รายได้จาก Services คิดเป็นกว่า 70% ของกำไร และมี Margin สูงมาก
  • การเติบโตและโอกาส

  • การเดินทางทางอากาศทั่วโลกยังเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะในเอเชีย
  • Backlog (คำสั่งซื้อที่ยังไม่ส่งมอบ) มูลค่ามหาศาลกว่า 150 พันล้านดอลลาร์
  • เครื่องยนต์ LEAP กำลังเข้าสู่ช่วง Aftermarket ที่ทำกำไรสูง
  • โปรแกรม RISE สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิง 20%
  • ความเสี่ยง

  • ปัญหา Supply Chain ในอุตสาหกรรมการบินยังไม่หมด
  • การส่งมอบเครื่องบินใหม่ของ Boeing ล่าช้า กระทบยอดขายเครื่องยนต์ใหม่
  • ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อาจกระทบการเดินทางระหว่างประเทศ
  • สรุปและมุมมอง

    GE Aerospace เป็นหุ้นคุณภาพสูงในอุตสาหกรรมที่มี Barrier to Entry สูงมาก (มีผู้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินใหญ่แค่ 3 รายในโลก) รายได้จาก Aftermarket ให้ความมั่นคงระยะยาว แต่ Valuation ปัจจุบันค่อนข้างแพง ต้องรอจังหวะที่เหมาะสม

    วิเคราะห์เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2026

    ⚠️ คำเตือน:

    ข้อมูลนี้มีไว้เพื่อการศึกษาเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน กรุณาศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมก่อนตัดสินใจลงทุน

    🔗หุ้นในกลุ่มเดียวกัน (อุตสาหกรรม)